欧洲系列包括四张经典地图：阿姆斯特丹、阿尔卑斯山、巴塞罗那和西西里岛。其中，“阿尔卑斯山”位于欧洲中部和南部，是冰雪运动爱好者和探险家的天堂。本文是欧洲系列的第二期。那么，我们就以最经典的“阿尔卑斯赛道”为例，来了解一下这座“自然的宫殿”吧~
1.【赛前准备】
1. 地图简析
“高山赛道”整体难度中等。在地图主体部分可以欣赏雪山美景，视觉体验相当震撼。地图分为四个阶段，总长5358m，最长直线距离320m，弯道数量21条。
这条赛道的显着特点是有很多U型转弯等非常规弯道。需要运用抓弯、连续漂移等技巧。速度控制是其中非常重要的一部分。与此同时，这条赛道上也存在不少“曲线刺客”。比如S4赛段的列车防护道口就存在隐患，一不小心就会遭到袭击。
2、选车
根据地图的特点，车辆的选择应偏向弯道车。转向效率较高、转弯速度较快的汽车具有优势。 “漂移”、“转向”、“制动”等属性更为重要。
2.【详细地图讲解】
“阿尔卑斯赛道”共有4个赛段。每个阶段都有需要注意的细节。在容易出错的地方多加注意和练习，有助于提高比赛成绩。我们来看看吧~
1.S1阶段
这个阶段一共有5个回合，都不是很难。需要特别注意的是2号弯和3号弯，这两个相反方向的弯角的连接需要使用“变边漂移”技术。 2号弯正常漂移，出弯后立即向3号弯顶点漂移，可以安全过弯。
同时需要注意的是，4号弯距离较长，角度较小。建议使用“抢角”方法。同时，还应考虑在转弯时松开油门来控制转向。
2.S2阶段
进入第二阶段，突出的特点是有很多U型转弯，比如6号、8号、9号，这时候就需要使用“连续漂移”技术。开始漂移前，车头稍微向外，漂移后，漂移角度稳定，可以安全过弯。
此外，S2后段还将有一条隧道。出了隧道后会有一个急弯，很容易撞到墙壁。场景中明暗的过渡是需要注意的。出隧道的那一刻就得漂移，小角度高速通过12号弯。
3.S3阶段
S3阶段难度不大，只有4个回合。最有特色的部分是14号和15号两个相连的U型弯。使用“连续漂移”过14号弯后，需要尽可能地调整自己的位置，才能近距离退出弯道。位于弯道左侧，以便于通过15 号弯。
4.S4阶段
最后一个阶段也是这张地图上最困难的阶段。开头提到的“火车防护道口”就位于18号弯出口后，驾车经过这里时，需要尽量靠左行驶。如果沿着右边的墙壁前进，极易撞到墙壁。
S4最困难的地方是连接19号弯和20号弯的路段，是火车经过的高架桥。想要顺利通过这里，进入弯道前必须用力刹车快速减速，漂到漂流浮标处。注意这里一定要降低车速，否则发生撞车的概率极高。
3. 赛道提示
综合来看，虽然“高山赛道”整体难度不高，狭窄急转弯也不多，但其突出特点就是有很多需要抓地力才能通过的弯道。这时松油控速、刹车减速都是处理这一问题的有效办法。通过在弯道中减速或靠近驾驶辅助线行驶来控制转向可以解决此类问题。